Шевроле-Нива Клуб

Обычно про магниты на масляных фильтрах говорят с ухмылкой, мол, «ещё одно колхозное изобретение». Я тоже относился скептически, пока не решил проверить всё своими глазами. Взял неодимовый магнит от старого жёсткого диска, тот самый, который прилипает даже к гаечному ключу, если поднести слишком близко. Прикрепил его к торцу фильтра и проехал на машине 5 тысяч километров. А потом, вскрыл фильтр и посмотрел, что внутри. Из инструментов - только болгарка, старая канистра в роли ёмкости для масла и немного ветоши. К слову, ветошь я не подготовил, поэтому масло в итоге пролилось на настил в гараже - не повторяйте мою ошибку, пахнет потом ещё неделю. Фильтр я разрезал аккуратно, отступив пару сантиметров от края. Главное - не спешить: если диск перегреет металл, масло может вспыхнуть. После пропила фильтр раскрылся как консервная банка. Достал фильтрующий элемент, и приступил к главному. Когда я подвёл магнит к внутренней стенке фильтра, произошло интересное: в масле появилась металлическая