Типичный Екатеринбург

В Свердловской области есть уникальное место — знаменитый «Уральский Марс» под Богдановичем: инопланетный пейзаж, земля, полыхающая охрой и пеплом, и тысячи туристов, готовых ради пары удачных кадров проехать полстраны. По оценкам экспертов, сейчас локацию посещают около 8 000 человек в год — и это без какой‑либо серьёзной инфраструктуры. А она здесь критически нужна. Сегодня гостям «Марса» приходится буквально выживать. Дорога к карьеру местами непроходима для обычного автомобиля, а отсутствие урн и туалетов приводит к типичным для «дикого туризма» проблемам — мусор скапливается в ближайших кустах, а ландшафт постепенно деградирует под потоком людей. Посетители не скрывают разочарования. В отзывах часто встречается одна и та же мысль: природная красота — на «пятёрку», а инфраструктура — на твёрдую «двойку». «Очень жаль, что у такого красивого места с огромной проходимостью нет мусорки, туалетов, ларька с водой. Все кусты изгажены, начиная уже со входа», — делится впечатлениями один из

Уже 1 сентября 2026 года российская финансовая система сделает необратимый шаг в будущее. Системно значимые банки подключатся к платформе цифрового рубля — третьей формы наших денег, которая будет существовать параллельно с купюрами в кошельке и цифрами на карточном счете. Это новая реальность, где каждый ваш платеж оставляет уникальный цифровой след, а государство получает инструмент обхода любых санкций. Биткоин децентрализован и его никто не контролирует, цифровой рубль — его полная противоположность. Его выпускает напрямую Банк России, у нее есть свой серийный номер, да и находится она в электронном кошельке в самом Центробанке. Даже если коммерческий банк внезапно лишится лицензии, ваши цифровые рубли никуда не исчезнут, поскольку доступ к ним откроется через любой другой банк. Конвертация работает по курсу один к одному, то есть один наличный рубль равен одному безналичному и одному цифровому. Менять их можно мгновенно и бесплатно. Также нет комиссий за переводы, оплату ЖКХ или п

Екатеринбург уверенно перелистывает страницу в истории своего общественного транспорта. В ближайшие месяцы на улицы уральской столицы выйдут 105 новых автобусов большого класса — масштабное обновление, которое заметно изменит ежедневные поездки горожан. Из этого внушительного числа 50 автобусов получит муниципальный «Гортранс», а ещё 55 приобретут частные перевозчики. И в этой цифре кроется перемена в логике работы отрасли. До транспортной реформы, инициированной главой Екатеринбурга Алексеем Орловым, частные компании едва сводили концы с концами: денег не хватало даже на запчасти к старым машинам, которые горожане порой с иронией называли «шайтан‑сараями». Теперь же у перевозчиков есть доступ к финансированию и возможность системно обновлять парк. Переход на брутто‑контракты дал бизнесу стабильность — а городу и пассажирам — качество. Требования к новым автобусам звучат как чек‑лист современного комфорта: транспорт должен быть низкопольным, чтобы в него было удобно заходить маломобил

Пока Екатеринбург переживает августовское похолодание, синоптики уже готовят горожан к суровой зиме. По прогнозам центра погоды «Фобос», сезон 2026–2027 годов станет для Среднего Урала настоящим испытанием: уральскую столицу ждёт аномально снежная, ветреная и непредсказуемая зима. Уже в декабре город почувствует дыхание холода: среднемесячная температура опустится до −10…−15 °C. Начало месяца будет противоречивым — атлантические циклоны принесут мокрый снег, туманы и коварную гололедицу. Днём температура будет колебаться от −1 до +3 °C, а ночами падать до −7 °C. Снежный покров поначалу будет скромным — всего 5–10 см, но это лишь затишье перед бурей. К Новому году морозы усилятся: днём ожидается до −10 °C, ночью — до −15 °C, и начнутся снегопады. Январь станет самым суровым месяцем. В периоды вторжения арктического воздуха температура в Екатеринбурге может опуститься до −25 °C, а в области — до −35 °C. При таких морозах туман над Исетью превратится в ледяную взвесь, а металл на ветру на

Владельцы iPhone в России всё чаще жалуются на сбои после установки свежего обновления iOS. После установки iOS 26.6 у пользователей возникает критическая проблема: устройство перестаёт принимать код‑пароль при попытке разблокировки. Единственный способ вернуть смартфону работоспособность — сбросить его до заводских настроек, а это означает, что все установленные приложения, фото, видео и прочие файлы будут безвозвратно удалены. С подобной неприятностью столкнулась 36‑летняя Екатерина. Женщина поставила iPhone на зарядку перед сном — в ночное время автоматически установилось обновление системы. Утром выяснилось, что смартфон не принимает пароль. После нескольких попыток на экране появилось уведомление о недоступности устройства. В сервисном центре Екатерине подтвердили, что таких случаев немало, но помочь не смогли. Восстановить доступ к телефону удалось лишь через полный сброс настроек. Таким образом, ситуация с iPhone в стране становится всё напряжённее. К уже существующим сложностям

Крутая новость из авиации! Пилот «Уральских авиалиний» Денис Муковнин получил благодарность от Министра транспорта РФ. Награду вручили в гербовом зале Минтранса — как раз накануне Дня воздушного флота. Министр транспорта Андрей Никитин поздравил авиаторов с наступающим праздником и пожелал им успехов. Отметим, что Денис Муковнин в профессии уже 18 лет, за это время он провёл в небе свыше 8700 часов. Но его вклад — не только в полётах: он ещё и наставник. По данным Минтранса, Денис подготовил 25 пилотов. Также он помогает разрабатывать инструкции и методики — в том числе для работы с новыми типами воздушных судов. Фото: пресс‑служба Министерства транспорта РФ

Глава Екатеринбурга Алексей Орлов проинспектировал ход работ на двух масштабных объектах — 33‑метровом пешеходном мосту через Исеть и 87‑метровом тоннеле под улицей Куйбышева. Эти сооружения — важные элементы будущей 42‑километровой пешеходной набережной, которая протянётся от Верх‑Исетского до Нижне‑Исетского водохранилища. Сейчас строительство идёт с опережением графика: монолитные конструкции тоннеля уже смонтированы, а работы по организации автомобильного и трамвайного движения на улице Куйбышева завершены досрочно. В настоящее время мастера занимаются отделкой тоннеля — укладывают плитку, параллельно готовят территорию для обустройства тротуаров и лестничных спусков. Мост и тоннель — знаковые проекты для Екатеринбурга: в них воплощены передовые строительные и архитектурные технологии. По словам Алексея Орлова, единая прогулочная зона вдоль Исети в перспективе станет одним из главных общественных пространств города и даст новый стимул его развитию. «При реализации проектных решен

В Екатеринбурге кикшеринговый сервис Яндекс Go начал тотальную проверку возраста своих пользователей. Поводом для этого послужил неутешительный вывод алгоритмов — электросамокаты, предназначенных для взрослых, регулярно оказываются в руках подростков. Чтобы навести порядок на тротуарах и дорогах, компания направила более 10,8 тысяч аккаунтов жителей города на обязательную процедуру фотоконтроля. Механизм отбора работает без участия человека. Умная система анализирует цифровой след каждого водителя: подозрительно частую неправильную парковку, проезд по пешеходному переходу без спешивания или резкие маневры, характерные для тех, кто впервые держит руль. Кроме того, поводом для проверки становятся обращения бдительных горожан — фотографии и видео с несовершеннолетними за рулем арендованных самокатов массово поступают в службу поддержки. Как только алгоритм фиксирует аномалию, аккаунт попадает в список на дополнительную верификацию, а аренда блокируется до выяснения обстоятельств. Чтоб

Глава Екатеринбурга Алексей Орлов проинспектировал, как идёт благоустройство Дендрологического парка‑выставки на улице Первомайской. Градоначальник отметил, что парк давно стал одним из самых популярных уголков города: он дорог жителям Кировского района, но привлекает и других екатеринбуржцев. Рядом находятся научные учреждения, неподалёку учатся студенты — многие из них любят бывать в парке. Именно поэтому власти прислушались к пожеланиям горожан и взялись за обновление территории: цель — создать современное общественное пространство, где будет комфортно всем. Как рассказал Алексей Орлов, преображение парка уже заметно: по периметру привели в порядок ограждения, оформили входную зону. Специалисты расчистили два водоёма — удалили донные иловые отложения, а также смонтировали водоперепускные трубы: они позволят сбрасывать лишнюю воду, если уровень в водоёмах поднимется слишком высоко. По поручению городских властей капитально обновили систему уличного освещения: отремонтировали линию дл

В Свердловской области заметен парадокс, который можно назвать «эффектом потемкинской деревни». С высоких трибун звучат победные реляции: в 2025 году регион вошел в десятку самых привлекательных мест страны. Но стоит спуститься на землю, как картина меняется полностью. Пока чиновники тратят миллионы бюджетных рублей на аренду стендов и глянцевую рекламу, жители региона голосуют рублем против малой родины. По данным Свердловскстата, число свердловчан, решивших отдохнуть внутри области, рухнуло на катастрофические 28,1% — это самое глубокое падение среди всех туристических регионов России. Но почему? Проблема кроется в том, что стратегия регионального Центра развития туризма уже много лет бьет мимо цели. Учреждение пытается показать Урал не местным жителям, а столичным турагентам и федеральному руководству. Для этого организуются грандиозные фестивали, вывозятся делегации на форумы и закупаются интеграции в премиальную прессу. Это создает красивую картинку для отчетов. Но массовый турис