ЯПлакалъ

Много я камней перепилил, видел всякое. Но септария — она как старый знакомый, который всё равно умудряется удивить. Сделал плоский срез — и просто стоял, рассматривал узор. Сетка прожилок, тёплые оттенки — каждый раз уникально. В видео показываю, как шлифовал и полировал этот срез до блеска. В конце — солнце, отражение, глаза режет. Смотрите до конца, ради этого момента оно и снималось. А в комментариях угадайте: радиальный или многоугольный узор вылез? И да, это — просто плоский срез, но какой! P.S. Камню 113 миллионов лет, добывают в Карачаево-Черкесии. Теперь и Вы знаете. Ну и для тех, кто меня ещё не знает: Алексей, Минералы Урала , Магнитогорск Мои контакты в предыдущих моих постах в разделе Барахолка 😉 Источник

Всем привет! Расскажу, как я перекрашивал свою барабанную установку. Будет много фото. Я собрал барабанную установку Tama Swingstar из двух в тех размерах, которые хотел, а именно 22/10/12/13/14/16. Т.к из разных комплектов, то и цвета разные, а меня это не устроило. Вот так выглядели барабаны до переделки. Для начала я снял обертки, местами вместе с древесиной, но это ничего страшного, все спрячется Тайваньские корпуса в отличном состоянии, чего не скажешь о китайских, у них отслоился слой фанеры, где была обрезка обертки Берем клей тайтбонд 3 и прищепки, возращаем всё на место Дальше шпатлёвка, грунтовка из баллончика и много шлифовки Трём, чтоб было гладко и ровно Красим на самодельном вращателе также из баллончика в цвет "Тиффани" Кромки я притер на плоскости - на стекло наклеил наждачку и тёр вращая, дальше довел кромки вручную Лаком я покрывал тоже из баллончика и это было ошибкой, т.к. его хрен отполируешь нормально, ну ничего, заматовал, взял двухкомпонентный автомобильный лак

Приветствую, камрады! Хочу поделиться с вами, как я делал водяное отопление своего гаража. Как всё начиналось, можете посмотреть: здесь (часть 1) и здесь (часть 2) По сути это уже не гараж, так как машина там не ставится, а мастерская где я занимаюсь своим хобби по столярке, ремонтом эл. инструмента и другими мужицкими увлечениями. P.S. Жена меня не выгнала и живу я в квартире, просто создаю себе комфортные условия для работы и приятного времяпровождения. В зимний период топлюсь углём, печка – армейская буржуйка. При -25 за бортом можно за несколько часов создать + 25 внутри. Да, далеко не самый лучший вариант в экономичности, но жар даёт хороший. Снимаю тепло вентиляторами, но противоположный угол прогревается недостаточно хорошо. Был приобретён теплообменник объёмом 6л. На работе сварганил новую дверцу под жаропрочное стекло Со стеклом намного удобнее контролировать за процессом горения и вовремя подкидывать уголь Ручка керамическая, всё равно сильно греется Стекло подобрал на маркет

Очередная забористая работёнка. Зеркало от туалетного столика псише. Изготовлено минимум полтораста лет назад. Сам столик сгинул в пучине времён, а зеркало скиталось и, судя по отложениям за задником, многие лета висело на проволочной подвеске в питерской коммуналке. Датировку (интересно же) производил по косвенным признакам в виде гвоздей, шурупов, амальгамы на стекле и окраске кромки после придания формы стеклу откусыванием под раму, заднику сделанному из резонансной ели(так деки щипковых и смычковых делают) так как фанеры в нашем понимании тогда не производили. ГвОздики кованные изготовлены вручную , это даёт основание предполагать, что датировка, как минимум, до изобретения проволочных гвоздей, да и стекло 7 мм под амальгаму не позднее 1875 года. Шурупы без заострения из мягкого железа. Заказ поступил от моего клиента как допработы к уже выполненным элементам декора квартиры в новостройке. Просьба не ломать, делюсь, надеюсь, интересным для вас. Привёз и разобрал для ремонта , изгот

Нет, я не выиграл в лотерею, не освобождал Хоттабыча из лампы и с небес ко мне не спускался пухлый фей с волшебной палочкой. Тем не менее, в моей коллекции желаний стало на одно меньше. Впрочем у меня их все еще более чем достаточно и вряд ли за эту короткую жизнь выйдет реализовать и половину от задуманного. Так сложилось, что я люблю горы, люблю море, люблю жену с детьми, заочно люблю отдыхать от работы и заочно же люблю путешествовать (хоть и терпеть не могу это слово, поскольку его в последние годы сильно опаскудили). Отсюда сформировалось вполне конкретное желание - поехать с женой и детьми на автомобиле в Турцию. Почему в Турцию? Как по мне, так это вполне очевидно. В Турции есть море, даже два, есть горы, даже очень много гор и есть дороги, чтобы можно было по этим горам проехать к морю. Бонусом к этому богатству там еще есть куча всякого интересного в плане культуры и истории, это же в прошлом Малая Азия, а еще Турцию населяет лояльное по отношению к туристам вообще, и к турист

Немного моего рукодейства. Будет около 20 фот. Было 2 отпуска в мае и в июле, которые с "пользой" для печени провела на любимой даче. Времени катастрофически ни на, что не хватило. Поэтому в августе по выходным решила ударно поработать. 1. фото - моя Беседка. Но пост вовсе не про неё 2. Был у меня вот такой неприглядный кусочек участка. Забор между соседями 3. Покупаю маты из камыша в рулонах. 3.Креплю стяжками к сетке-рябице. Покрываю биозащитным составом и поверх пропиткой 4. Застилаю полосу в 70 см геотекстилем, закреплю плястиковым бордюром с колышками. Строительные тазы на 90 литров. Засыпан на половину керамзитом, поверх силос-ботва 40 см слой земли 5. Облагораживаем тазы. Рейка 20*40 + перфолента. На этом фото сделала с шагом в полсаниметра, не понравилось. Перекрутила 80 саморезов и скрепила вплотную 6. Параллельно нарезаю столбики для фонарей 7. Брус 10*10, фонарики из фикспрайса на солнечной батарее. Включаются сами, когда темнеет. 8. Вот так уже готово. Тазы и фонари. Забегу

Доброго дня, сообщество. Я опять со своими железяками. Надеюсь, еще не надоел. Сегодня - работа с целью не столько денег заработать, сколько доказать самому себе - я могу! Бывают "пьяные" подшипники, а тут - "пьяный" вал. С какой-то сельхозтехники. И на конце этого вала когда-то была резьба. А теперь ее нет. А она очень нужна. А чтобы ее восстановить, вал нужно проточить как чисто, а потом нарезать резьбу. А проточить его совсем не просто, так как зажать в токарный станок не получится - вал изогнут. И ось вращения части вала с резьбой уходит в пустоту. Но очень надо, так как новый такой не купить. А как известно, если надо - сделаем. Непросто, не сразу, но сделаем. На раздумья и готовность выполнить работу, кстати, ушло много времени – пару недель вал просто лежал под верстаком. Сначала прикидываем, как продлить ось вращения короткой части вала. Центрую подходящую железку, зажимаю в люнет и заднюю бабку и подгоняю к валу. Привариваю железку к валу. Далее переворачиваю получившуюся раск

Всем добра! Коротко о себе: 50+ лет, 110+кг. 7+ сезонов. Друзья и недрузья (мотоциклистов на ЯПе не особо привечают, так что будем раеалистами) - попробую рассказать о вылазке в Карелию на мотоцикле. Сидение в Москве, работа и бытовуха стали сводить с ума. Есть конечно такая штука как алкоголь - но для меня сие не выход, а скорее кредит под некислые такие проценты. Так что как только гидрометцентр дал благоприятный прогноз на неделю - я понял, что надо ехать. Так в общем бывает - иногда бывает, что ты едешь куда-то, а иногда - от чего-то. В общем у меня была на примете, пара направлений, куда я хотел бы сорваться, и между Кавказом и Карелией победила последняя локация. Вообще несколько лет во мне жила мысль что зря я проезжаю Карелию мимо по пути на Кольский п-ов, и что надо бы пусть и поверхностно, но своими глазами, ознакомиться. Маршрут Прелесть путешествия в одного - возможность всегда отступить от плана, внося корректировки. Поэтому как такового жесткого маршрута небыло, был прост