GT-NEWS.RU

На вторичном рынке в России продали 3,43 млн легковых авто. Продажи японских брендов впервые растут. За семь месяцев 2026 года на вторичном рынке продали 3,43 млн легковых авто. Рост по отношению к аналогичному периоду прошлого года составил 4%, передает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. Отметим, что продажи лидера рынка LADA уменьшились на 7,4% до 792 единиц, а рыночная доля на вторичке сократилась до 23%. Вместе все российские бренды набрали чуть более четверти рынка (25,2%). Примечательно, что в это же время вторичные продажи практически всех японских брендов увеличились: Honda (+14%), Toyota (+10%), Nissan (+6,3%) и так далее. Суммарная доля японских брендов за 7 месяцев составила 26,9%. Целиков считает, что в 2026 году, впервые за всю историю наблюдения на вторичном рынке, «японцы» обошли российские бренды. К слову, в июле разрыв стал более заметным: 28% против 24,4% в пользу японских марок. Ранее GT-NEWS писал, что средний годовой пробег легковушки в Росси

Средний годовой пробег легковушки в России составляет 16,6 тыс. км в год. Большинство водителей ездят на бензине. Судя по расчетам аналитического агентства «Автостат», средний годовой пробег легкового авто в России на данный момент составляет 16,6 тыс. км в год. К слову, больше 90% легковушек в РФ ездят на бензине. Средний пробег у таких машин составляет 16,7 тыс. км в год. На дизельных авто передвигаются примерно 6% россиян (годовой пробег составляет 16,8 тыс. км в год). Годовой пробег у гибридных машин составляет 15,1 тыс. км, у электромобилей показатель оказался на отметке в 12,5 тыс. км в год. Что касается авто, переоборудованных на газомоторное топливо, то они проезжают в среднем 26,6 тыс. км в год. Ранее GT-NEWS писал, что российские водители стали больше интересоваться иномарками с пробегом, забывая об отечественном авто. Глава отдела РОМИР Сергей Киосе раскрыл статистику.

Российские водители стали больше интересоваться иномарками с пробегом, забывая об отечественном авто. Глава отдела РОМИР Сергей Киосе раскрыл статистику. На выставке «ИнтерАвтоМеханика» глава отдела РОМИР Сергей Киосе показал статистику, судя по которой за 24 года машина окончательно потеряла статус предмета роскоши, передает издание «За рулем». К слову, если в 2022 году автомобиль был у 39% семей, то в 2026 году процент вырос до 65. При этом доля водителей увеличилась с 21% до 54%. Что касается предпочтений по России, то в 2003 году отечественную модель выбрали бы 59% опрошенных, поддержанную иномарку купили бы только 26%. На данный момент российские авто готовы брать только 17%, иномарки с пробегом привлекают 43%. Ранее GT-NEWS писал, что в России в июле и первой половине августа поднялась доля новых машин с дизельным двигателем до 1,7%. К слову, на вторичке отмечается рост доли дизеля с 5,9% до 6,3% легковых авто.

У нового кроссовера LADA Azimut будут сиденья, которые станут первыми серийными креслами на авто АВТОВАЗа. Выход новинки ожидают в третьем квартале 2026 года. Специалисты продолжают подготовку к производству нового кроссовера LADA Azimut, старт которого наметили на третий квартал 2026 года. АВТОВАЗ же отметил, что сиденья новинки станут первыми серийными креслами на авто компании с полными электрорегулировками, передает аналитическое агентства «Автостат». К слову, предусмотрено шесть направлений электронастройки и пневматическая поддержка поясницы. Управление возможно при помощи телематической системы. Ранее GT-NEWS писал, что «АвтоВАЗ» вышел из отпуска и начал готовиться к запуску производства нового кроссовера LADA Azimut. Старт производства модели запланировали на осень 2026 года.

За первый месяц продаж в России реализовали 573 машины Volga. Самым популярным оказался кроссовер К50. За первый месяц продаж российские дилеры продали 573 авто Volga. Наибольшую долю продаж обеспечил кроссовер К50 (257 авто, 45%), чуть менее популярным оказался К40 (242 авто,42%), передает автоэксперт Максим Кадаков. Отметим, что россияне также купили 74 седана С50 (13%). В лидерах по продажам оказались Москва (106 машин), Нижегородская область (78), Санкт-Петербург (67), Подмосковье (49) и Татарстан (38). На пять регионов приходится 60% всех реализованных машин. Ранее GT-NEWS писал, что в России отметили увеличение дилерских контрактов на 5%. При этом число автосалонов с начала года сократилось на 32 единицы.

В России по итогам июля 2026 года средневзвешенная ставка по автокредиту увеличилась до 12%. Рост впервые зафиксировали с ноября 2025 года. По итогам июля 2026 года средневзвешенная ставка по автокредиту в России прибавила 0,86 п.п., достигнув примерно 12%, передает «КоммерсантЪ» со ссылкой на данные Объединенного кредитного бюро. Аналитики отмечают, что рост показателя впервые зафиксирован с ноября 2025 года, при этом средневзвешенная полная стоимость кредита упала. Эксперты объясняют тенденцию изменением политики автопроизводителей и финансовых учреждений. Займы на покупку авто стали дешевле несмотря на рост ставки. Представители финансовой отрасли отмечают, что банки стали меньше наполнять кредиты дополнительными услугами (страховки и различные комиссии), что привело к снижению стоимости. К слову, показатель средневзвешенной ставки на авторынке новых легковушек во многом зависит от программ субсидирования кредитов, предоставляемых дистрибьюторами. Они же начали повышать ставки по эт

Всего 6% легковых авто, зарегистрированных в РФ, имеют дизельный двигатель. Автоэксперт Сергей Целиков назвал причины такого тренда. По данным главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, из 47,7 млн легковых авто, зарегистрированных в России, всего 6% (2,86 млн единиц) имеют дизельный двигатель. Примечательно, что если анализировать парк свежих машин (до пяти лет), то на долю дизельных авто приходится всего 2,5% парка. Это связано с тем, что количество китайских авто имеют бензиновый или гибридный двигатель. Доля дизеля у китайских брендов переваливает за отметку в 1%. Самая высокая доля дизеля в российском парке у британских (64%), шведских (33%) и немецких брендов (20%). Что касается «японцев», то на 7,4% парк состоит из дизельных авто. Корейцев на 7,1%, а «французов» на 7%. Среди американских машин на дизель приходится чуть меньше 3% российского автопарка. По словам Целикова, в российском легковом автопроме дизель никогда не был в почете. По итогу доля дизеля в парке

Chery представила в Чэнду новый седан Arrizo 7. Автоэксперты выяснили детали интерьера и характеристики авто. На автосалоне в Чэнду Chery показала новый компактный седан Arrizo 7. Стали известны интерьер и первые характеристики, передает AutoHome. Отметим, что четырехдверка получила две силовые установки, в том числе гибридную с запасом хода более 1700 км. Машина имеет актуальный для концерна дизайн с силуэтом в стиле фастбек и массивной радиаторной решеткой. При длине 4810 мм есть колесная база 2770 мм. В салоне установили компактные цифровые приборы и крупный центральный дисплей. Обещают фирменную медиасистему нового поколения, панорамную крышу и подогрев кресел. В базовую версию новинки включили 1,5-литровый турбированный ДВС на 156 сил и 235 Нм в сочетании с роботизированной коробкой. Дорогие седаны получат подзаряжаемую гибридную установку на базе двигателя того же объема с отдачей 111 сил и 137 Нм. Главными фишками модификации являются конкурентоспособный запас хода и расход топл

Сразу несколько автомобильных брендов стали предлагать в августе скидки на свои авто. Автоэксперты узнали условия. Бренды продолжают завлекать водителей скидками. В августе сразу несколько машин можно дешевле, передает «Газета.Ru». Geely предлагает прямые скидки на гибриды и электромобили: электрический кроссовер EX-5 и версия EM-R в младшей комплектации имеют скидку в 50 тыс. рублей. Отмечается, что если сдать старую машину в трейд-ин, то экономия увеличится до 150-200 тыс. рублей. По такой же схеме бренд готов продать и другие модели: за Monjaro – от 150 тыс. рублей, за Okavango – 300-350 тыс., за Atlas – 90-190 тыс. рублей, все зависит от комплектации и марки сдаваемого авто. На авто от Belgee и Knewstar есть скидки в 80-200 тыс. рублей лишь вместе с трейд-ином. Для «старой» машины Knewstar 001 2024 года есть скидка в 350 тыс. рублей, для более свежих авто предусмотрели 120-150 тыс. рублей в зависимости от версии. Chery анонсировала выгоды на флагманский гибридный Tiggo 9 с 2,0-литр

В 2026 году россияне потратили на новые легковые автомобили 2,43 трлн рублей. Больше всего средств потратили на сегмент SUV. В период с января по июль 2026 года на новых легковушки россияне потратили 2,43 трлн рублей. К слову, продажи в штуках за тот же период составили 716 877 авто, передает издание «За рулем». Большая часть денег досталась сегменту SUV (кроссоверам и внедорожникам). За первые шесть месяцев 2026 года водители отдали за такие машины 2,051 трлн рублей (84,3% от всего денежного оборота рынка новых легковых авто). Ранее GT-NEWS писал, что группа компаний «АГР» показала увеличение доли на российском авторынке. По показателям она обогнала GWM.