ForPost. Лучшее

Пока западные аналитики искали признаки ослабления России на одном направлении, Москва решила напомнить о другом. И сделала это без громких заявлений — языком, который в международной политике понимают быстрее любых пресс-релизов. Как отмечают журналисты китайского издания Baijiahao, Тихоокеанский флот России без предварительных объявлений приступил к масштабным учениям. Районом маневров стали Японское и Охотское моря, а также северо-западная часть Тихого океана. Масштаб оказался весьма внушительным: около 60 кораблей и судов обеспечения, десятки самолетов и вертолетов, более 13 тысяч военнослужащих. С военной точки зрения подобные проверки боеготовности нельзя назвать чем-то экстраординарным. Любая крупная держава регулярно проводит подобные мероприятия. Но значение имеет не только сам факт учений, а время и место их проведения. Последние месяцы на Западе все чаще звучали оценки, что Россия якобы настолько вовлечена в украинский конфликт, что ее возможности на Дальнем Востоке существе

Пока автомобилисты не видят перемен на ценниках, в российской топливной отрасли идет одна из самых масштабных перестроек за последние годы. Государство меняет правила распределения бензина. В России кардинально меняется модель работы топливного рынка. Для стабилизации снижаются нормативы биржевых продаж, усиливается контроль за посредниками, а АЗС переводят на прямые контракты с нефтекомпаниями. Эксперты «Коммерсанта» считают, что меры усилят позиции крупных игроков и осложнят работу независимых сетей. Правительство снизило норматив обязательных биржевых продаж бензина с 15% до 10%, а нефтекомпании предлагают уменьшить его до 2%. Для дизельного топлива обсуждается снижение с 16% до 10%. Одновременно биржа ограничила круг покупателей, сделки с бензином разрешены только конечным потребителям или их представителям. Независимые АЗС, которые раньше закупали топливо через биржу и трейдеров, стимулируют к прямым договорам с нефтекомпаниями. Такая схема позволяет сократить число посредников и

Пока в НАТО все чаще рассуждают о Калининграде как о главной военной проблеме Европы, в Китае предложили посмотреть не на сегодняшний день, а на события восьмидесятилетней давности. По мнению китайских обозревателей, именно тогда было принято решение, последствия которого Запад пытается оспорить до сих пор. Калининградская область вновь оказалась в центре внимания западных политиков и военных. По мере ухудшения отношений между Россией и НАТО заявления о российском эксклаве звучат все чаще. Одни обсуждают усиление военного присутствия у его границ, другие рассуждают о гипотетических сценариях блокады или даже силового давления. Однако в Китае считают, что подобные разговоры упускают главное — историю появления Калининграда в составе России. Именно на этом сделали акцент обозреватели Sohu. По их мнению, судьба региона была определена задолго до распада Советского Союза, а решение, принятое Иосифом Сталиным, оказалось одним из самых дальновидных геополитических расчетов XX века. Авторы ст

Три года назад разрыв экономических связей с Россией в Хельсинки называли неизбежной платой за политический выбор. Теперь в самой Финляндии все чаще говорят уже о другой цене — той, которую пришлось заплатить собственной экономике. Санкции против России ударили по самой Финляндии. Такое мнение высказал член партии «Альянс свободы» Армандо Мема. По его словам, прекращение торговли с Россией стало одной из главных причин ухудшения экономической ситуации в стране. Политик заявил, что торговые связи между двумя государствами фактически прекратились. Вместе с ними исчезли доходы, которые долгие годы получали приграничные регионы. Закрытие границы лишило местный бизнес российских туристов и покупателей. Магазины начали закрываться, сократился поток клиентов, выросла безработица. По словам Мемы, Финляндия сегодня входит в число стран еврозоны с наиболее высоким уровнем безработицы. Он считает, что это прямое следствие курса на разрыв экономических отношений с Россией. Не менее серьезной проб

Москва сделала шаг, после которого в Вашингтоне предпочли не повышать ставки. Вместо привычной жесткой риторики последовала осторожная реакция. Похоже, Россия отправила сигнал, смысл которого в США поняли сразу. Массированный удар России по военным объектам в Киеве вызвал широкий резонанс не только на Украине, но и на Западе. Одной из целей стало предприятие, которое связывают с производством современных беспилотников для украинской армии при участии американских технологий, пишет NetEase. Если предприятие действительно выпускало продукцию военного назначения, то с точки зрения России оно являлось законной целью. Москва давно заявляет, что будет уничтожать не только склады с вооружением, но и производственные мощности, позволяющие Украине восполнять потери. Именно это отличает последние удары от многих предыдущих. Речь идет уже не о разовых поставках западного оружия, а о попытке лишить Киев возможности производить его внутри страны. Такой подход способен дать более долгосрочный эффект

Сменились командующие группировками, глава тыла и руководитель нового рода войск. Президент России Владимир Путин объявил о масштабных кадровых изменениях в руководстве Вооружённых Сил. Сменились командующие группировками войск «Центр» и «Восток», создано единое управление тыловыми службами Минобороны, а формированием нового рода войск — беспилотных систем — займётся бывший начальник штаба группировки «Центр». О кадровых решениях глава государства сообщил на совещании с руководством Минобороны, в котором приняли участие министр обороны Андрей Белоусов, начальник Генерального штаба Валерий Герасимов, а также командующие и начальники штабов группировок войск. Ключевой перестановкой стало назначение генерал-полковника Андрея Иванаева командующим группировкой войск «Центр». До этого он возглавлял группировку «Восток». Представляя нового командующего, Путин подчеркнул, что именно «Центр» сейчас решает наиболее важные задачи по освобождению территории Донецкой Народной Республики. Исполняющи

Еще недавно покупка российских Су-57 считалась одним из самых вероятных сценариев. Но Нью-Дели неожиданно изменил приоритеты. На первый взгляд это выглядит как плохая новость для Москвы. Однако если посмотреть глубже, становится понятно: Индия вовсе не разрывает отношения с Россией, а ведет куда более тонкую игру. Новость о том, что Индия пока не собирается покупать российские Су-57, многие поспешили представить как серьезное поражение Москвы. Формулировки звучат громко: отказ, разворот, смена курса. Однако подобные оценки слишком поверхностны. В действительности Нью-Дели не закрывает дверь перед Россией — он просто меняет правила сотрудничества. Заявление секретаря Министерства обороны Индии Раджеша Кумара Сингха прозвучало предельно ясно. Новые самолеты семейства «Сухой» сейчас не рассматриваются. Вместо этого ставка делается на глубокую модернизацию примерно 260 уже имеющихся Су-30МКИ, которые выпускаются в Индии по российской лицензии. На первый взгляд кажется, что Россия проиграла

Иногда конфликт делает неожиданный поворот, но не заканчивается. В Тегеране рассказали о решении, которое могло резко изменить ситуацию вокруг Украины. Однако даже после отказа от жёсткого сценария один вопрос остался открытым. За последние месяцы конфликт вокруг Украины вышел далеко за пределы линии фронта. В него всё чаще оказываются втянуты государства, которые формально не являются непосредственными участниками боевых действий. История с иранским судном в Каспийском море стала одним из таких эпизодов. На первый взгляд, всё закончилось дипломатическими заявлениями. Но если внимательно посмотреть на происходящее, становится очевидно: точка здесь ещё не поставлена. Военный советник верховного лидера Ирана Мохсен Резаи заявил, что Тегеран был готов нанести удар по трём объектам на территории Украины. По его словам, этот вариант всерьёз рассматривался после атаки на иранское судно 25 июля. Однако впоследствии от него отказались, поскольку украинская сторона, как утверждают в Иране, при

Пока Россия завершает строительство первого в истории автомобильного моста с Северной Кореей, на Украине и на Западе спорят не о торговле и логистике, а о возможных военных последствиях. Обычный инфраструктурный проект неожиданно превратился в объект геополитических подозрений. Когда Россия начинает строить новый мост, на Западе почему-то сразу начинают искать танки. Именно так произошло с первым в истории автомобильным мостом между Россией и Северной Кореей. Пока строители завершают работы на берегах реки Туманной, в Киеве и западных аналитических центрах уже обсуждают не грузовики с товарами, а гипотетические военные колонны. Получается любопытная картина: мост еще не открыт, а вокруг него уже развернулась настоящая информационная война. До сегодняшнего дня сухопутная граница России и КНДР оставалась одной из самых необычных в мире. Ее протяженность — около 40 километров. С 1959 года здесь действует железнодорожный мост Дружбы, по которому идут составы между двумя странами. Но авто

Европа подошла к августу с самым низким уровнем запасов газа за всю историю наблюдений. До начала отопительного сезона остаются считанные месяцы, а восполнить нехватку топлива прежними темпами уже практически невозможно. К началу августа европейские подземные хранилища газа заполнены лишь на 57,11%. Это не просто низкий показатель. Это абсолютный минимум для данной даты за всю историю наблюдений с 2011 года. Для сравнения, год назад уровень составлял почти 69%, а среднее значение последних пяти лет оказалось выше нынешнего сразу на 16,4 процентного пункта. Фактически в европейских ПХГ находится около 62,4 млрд кубометров газа, пишет ТАСС. На первый взгляд объем кажется значительным. Но проблема заключается не в самом количестве топлива, а в скорости его накопления. Именно она сегодня вызывает наибольшее беспокойство. Еще зимой европейские чиновники рассчитывали, что летом смогут активно пополнять хранилища. Однако рынок внес свои коррективы. Европа столкнулась сразу с несколькими пробл