Антонина Гордылева

В некоторых местах западной Европы, в частности в Великобритании можно увидеть сохранившиеся римские дороги, сделанные из крупных камней. Но в некоторых дорогах по середине сделан жёлоб. Логично предположить, что это водосток. Дорога с уклоном и вода во время дождей стекала по этому жёлобу. Но зачем, если само полотно изогнутое и вода стекает по сторонам. Поэтому, здесь объяснение историков не совсем логичное. А изготовить такой жёлоб из камней – намного сложнее, чем просто уложить камни. У него должно быть явно другое назначение. Но не исключено, что Римская империя не имеет отношения к этим дорогам. Эти работы по укладке камней были сделаны намного позже. Когда? Примерно во второй половине XVIII века и позже, когда стали появляться первые паровые машины. Причем, такие машины конструировались и строились не для ЖД-полотна, а для передвижения по грунтовым и каменным дорогам. Вот рисунок и реконструкция одного из первого парового транспорта - паровая телега французского изобретателя Ник

Недавние исследования, проведенные немецким археологом Генрихом Кушем, привели к поразительному открытию, которое может изменить наше представление о древних цивилизациях. Он обнаружил сеть тоннелей, которые, по его мнению, соединяют территорию современной Шотландии и Турции и датируются эпохой неолита. ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ КАНАЛ В МАКС ГЕОМИР!!! ЭТО ШИРОКИЙ МИР ЗЕМЛИ, ГДЕ КАЖДЫЙ МОЖЕТ НАЙТИ ИНТЕРЕСНЫЕ ПОСТЫ ПО СВОЕМУ ВКУСУ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ЗАХОДИТЕ, ЧИТАЙТЕ, СМОТРИТЕ. КАНАЛ ГЕОМИР ЭТО ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО, НЕОБЫЧНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО. ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПОСЕЩЕНИЯ!!! ПЕРЕХОДИТЕ ПО ССЫЛКЕ https://max.ru/channel_ch_604a52ad17074e6091235a47 ДА ОН МОЖЕТ И НЕСКОЛЬКО ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ МОИХ КАНАЛОВ В рУТУБ, ВК, ДЗЕН, НО ОН БУДЕТ ШИРЕ, ТАМ БУДЕТ МНОГО ИНФОРМАЦИИ И ОНА БУДЕТ ИНТЕРЕСНА КАЖДОМУ. Это открытие ставит под сомнение традиционные представления о возможностях древних людей, утверждая, что уже 12 000 лет назад они обладали навыками создания сложных инженерных сооружений, которые даже сейчас