Алексей Блохнин

Скандал вокруг очередей в школы и детские сады Подмосковья набирает обороты. Эксперты предупреждают о рисках формирования этнических анклавов. Родители из подмосковного Долгопрудного массово жалуются на невозможность устроить детей в школы и детские сады. По их словам, мест катастрофически не хватает, а очереди растягиваются на месяцы. Ситуация уже привлекла внимание общественных организаций и федеральных экспертов. Проблема оказалась настолько резонансной, что общественники потребовали официальных разъяснений от местных властей. На фоне растущего числа обращений в обществе всё чаще звучат вопросы о последствиях миграционной политики и будущем российских городов. По данным общественного объединения «Северный человек», в их телеграм-бот ежедневно поступают обращения от жителей Долгопрудного. Родители рассказывают, что не могут устроить детей ни в школу, ни в детский сад. В ответ они слышат стандартные объяснения о переполненных очередях и отсутствии свободных мест. Причиной недовольства

Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА) планирует разработать ремоторизованную версию самолета Ан-2, оснащенную турбовинтовым двигателем ТВД-10Б. Ожидается, что к 2025 году проект будет завершен, и будет получен опытный образец аэроплана. Директор СибНИА Владимир Барсук считает, что приобретение опытного образца станет возможным в ближайшее время, и тогда можно будет оценить перспективы данного проекта. Разработка направлена на улучшение самолета Ан-2, который играет важную роль в поддержании воздушных сообщений в отдаленных районах России. Двигатель ТВД-10Б, разработанный Омским моторостроительным конструкторским бюро, был сертифицирован в 1978 году. Этот 960-сильный двигатель на валу был предназначен для самолетов Ан-28 и Бе-32, а его серийное производство началось в Польше с 1984 года и продолжалось до начала 90-х. Было выпущено около 500 подобных двигателей. В 2010 году СибНИА начал проект модернизации Ан-2 по контракту с Минпромторгом. Це