Петр Кулик
Последний визит: 08:26
Фид
Петр Кулик
поделился комментарием28 апр 2022
Я сразу хочу предупредить вас мои друзья о том, что такая фотография уже имеется в предыдущих хрониках, посвященных нашему славному городу - Герою Гусеву и его, не менее славным и замечательным жителям Но очень веская причина побудила меня вновь вместе с Вами, оказаться в этом, когда то очень живописном уголке, главным украшением которого, конечно же безусловно, была изумительная старая немецкая железнодорожная эстакада. И я совершенно не сомневаюсь, что каждый Настоящий Гусевец сразу поймет, что речь идет о старинном монументальном сооружении, возведенном более ста лет назад, миновать которое было совершенно невозможно, если надо было по какой либо надобности, попасть из Гусева, в наш соседний пограничный городок Озерск. Это мостовое сооружение находилось на четвертом километре автодороги Гусев - Озерск и было одной из замечательных достопримечательностей, украшавших близлежащие к нашему городу окрестности. Этот мост, когда то возведенный на железнодорожном перегоне Гумбиннен - Даркем...ЕщёЯ сразу хочу предупредить вас мои друзья о том, что такая фотография уже имеется в предыдущих хрониках, посвященных нашему славному городу - Герою Гусеву и его, не менее славным и замечательным жителям Но очень веская причина побудила меня вновь вместе с Вами, оказаться в этом, когда то очень живописном уголке, главным украшением которого, конечно же безусловно, была изумительная старая немецкая железнодорожная эстакада. И я совершенно не сомневаюсь, что каждый Настоящий Гусевец сразу поймет, что речь идет о старинном монументальном сооружении, возведенном более ста лет назад, миновать которое было совершенно невозможно, если надо было по какой либо надобности, попасть из Гусева, в наш соседний пограничный городок Озерск. Это мостовое сооружение находилось на четвертом километре автодороги Гусев - Озерск и было одной из замечательных достопримечательностей, украшавших близлежащие к нашему городу окрестности. Этот мост, когда то возведенный на железнодорожном перегоне Гумбиннен - Даркемен, хотя и имел брутальное практическое назначение для прохода по нему тяжелых железнодорожных составов, но выглядел очень грациозно и изящно - как будто бы, словно перышко, парил над дорогой! И такой визуальный эффект, безусловно вызывал тот факт, что построен этот мост был, с неоспоримым добротным немецким подходом. Эту железнодорожную ветку, соединявшую два соседних города, проектировала известная французкая фирма и французкие архитекторы постарались от души! На пути строителей стоял очень сложный природный ландшафт, усеянный оврагами, глубокими низинами и холмистыми возвышенностями. И из за такого сложного рельефа местности,на этом - достаточно коротком расстоянии, возникла необходимость строительства множества мостов и путепроводов.И что ни мост или путепровод через железнодорожную насыть - каждый из них, был настоящим произведением и шедевром архитектурного искусства! Таким был и Четвертый Мост, о котором и идет речь выше. Почему Четвертый? Для нас Луговских пацанов, излазивших все близлежащие окрестности, он таковым и считался, потому что до Четвертого, на протяжении всего лишь трех километров по прямой от Гусева было и они и сейчас целые, еще целых три моста - два так называемых Горбатых над путями и один путепровод, через высоченную железнодорожную насыпь. После войны, эта железнодорожная ветка, какое то время еще функционировала, ну потом кому то помешала и была демонтирована. Насыпь стала заброшенной и за долгие годы, заросла деревьями и иной порослью. Ну а Четвертый Мост, так и стоял немым напоминанием о Былом и Прошлом, нашего прекрасного края. Кто то любовался его идеальной гранитной облицовкой, а к то то специально приезжал туда своей влюбленной парой и прямо на мостовой эстакаде, замечательно проводил свое романтическое свидание, о чем до сих пор, вспоминает с замирающим придыханием! Так и стоял себе Четвертый и стоял, да вот в последнее время, он вдруг стал попадать в серьезные неприятности - за совсем короткое время, несколько горячих ребят, попытались на большой скорости проехать под мостом ни как все люди, а на прямик и в результате, все для них, закончилось страшной трагедией! Ну а виновным кто оказался? - конечно же, старый немецкий мост! За это ему и вынесли смертный приговор в виде оперативного сноса! За дело взялись очень лихо - вот так бы у нас строили, как ломали! Оперативно пригнали очень мощную технику, но не так то просто было взять этого Прекрасного Старика! И как он не сопротивлялся. но в результате, все же был убит! Вот так без вины виноватый Четвертый Мост и отправился в Мир Иной! А среди наших Гусевских достопримечательностей, убавилось еще на одну - ведь ломать, не строить.........
Фид
Петр Кулик
поделился комментарием28 апр 2022
Я сразу хочу предупредить вас мои друзья о том, что такая фотография уже имеется в предыдущих хрониках, посвященных нашему славному городу - Герою Гусеву и его, не менее славным и замечательным жителям Но очень веская причина побудила меня вновь вместе с Вами, оказаться в этом, когда то очень живописном уголке, главным украшением которого, конечно же безусловно, была изумительная старая немецкая железнодорожная эстакада. И я совершенно не сомневаюсь, что каждый Настоящий Гусевец сразу поймет, что речь идет о старинном монументальном сооружении, возведенном более ста лет назад, миновать которое было совершенно невозможно, если надо было по какой либо надобности, попасть из Гусева, в наш соседний пограничный городок Озерск. Это мостовое сооружение находилось на четвертом километре автодороги Гусев - Озерск и было одной из замечательных достопримечательностей, украшавших близлежащие к нашему городу окрестности. Этот мост, когда то возведенный на железнодорожном перегоне Гумбиннен - Даркем...ЕщёЯ сразу хочу предупредить вас мои друзья о том, что такая фотография уже имеется в предыдущих хрониках, посвященных нашему славному городу - Герою Гусеву и его, не менее славным и замечательным жителям Но очень веская причина побудила меня вновь вместе с Вами, оказаться в этом, когда то очень живописном уголке, главным украшением которого, конечно же безусловно, была изумительная старая немецкая железнодорожная эстакада. И я совершенно не сомневаюсь, что каждый Настоящий Гусевец сразу поймет, что речь идет о старинном монументальном сооружении, возведенном более ста лет назад, миновать которое было совершенно невозможно, если надо было по какой либо надобности, попасть из Гусева, в наш соседний пограничный городок Озерск. Это мостовое сооружение находилось на четвертом километре автодороги Гусев - Озерск и было одной из замечательных достопримечательностей, украшавших близлежащие к нашему городу окрестности. Этот мост, когда то возведенный на железнодорожном перегоне Гумбиннен - Даркемен, хотя и имел брутальное практическое назначение для прохода по нему тяжелых железнодорожных составов, но выглядел очень грациозно и изящно - как будто бы, словно перышко, парил над дорогой! И такой визуальный эффект, безусловно вызывал тот факт, что построен этот мост был, с неоспоримым добротным немецким подходом. Эту железнодорожную ветку, соединявшую два соседних города, проектировала известная французкая фирма и французкие архитекторы постарались от души! На пути строителей стоял очень сложный природный ландшафт, усеянный оврагами, глубокими низинами и холмистыми возвышенностями. И из за такого сложного рельефа местности,на этом - достаточно коротком расстоянии, возникла необходимость строительства множества мостов и путепроводов.И что ни мост или путепровод через железнодорожную насыть - каждый из них, был настоящим произведением и шедевром архитектурного искусства! Таким был и Четвертый Мост, о котором и идет речь выше. Почему Четвертый? Для нас Луговских пацанов, излазивших все близлежащие окрестности, он таковым и считался, потому что до Четвертого, на протяжении всего лишь трех километров по прямой от Гусева было и они и сейчас целые, еще целых три моста - два так называемых Горбатых над путями и один путепровод, через высоченную железнодорожную насыпь. После войны, эта железнодорожная ветка, какое то время еще функционировала, ну потом кому то помешала и была демонтирована. Насыпь стала заброшенной и за долгие годы, заросла деревьями и иной порослью. Ну а Четвертый Мост, так и стоял немым напоминанием о Былом и Прошлом, нашего прекрасного края. Кто то любовался его идеальной гранитной облицовкой, а к то то специально приезжал туда своей влюбленной парой и прямо на мостовой эстакаде, замечательно проводил свое романтическое свидание, о чем до сих пор, вспоминает с замирающим придыханием! Так и стоял себе Четвертый и стоял, да вот в последнее время, он вдруг стал попадать в серьезные неприятности - за совсем короткое время, несколько горячих ребят, попытались на большой скорости проехать под мостом ни как все люди, а на прямик и в результате, все для них, закончилось страшной трагедией! Ну а виновным кто оказался? - конечно же, старый немецкий мост! За это ему и вынесли смертный приговор в виде оперативного сноса! За дело взялись очень лихо - вот так бы у нас строили, как ломали! Оперативно пригнали очень мощную технику, но не так то просто было взять этого Прекрасного Старика! И как он не сопротивлялся. но в результате, все же был убит! Вот так без вины виноватый Четвертый Мост и отправился в Мир Иной! А среди наших Гусевских достопримечательностей, убавилось еще на одну - ведь ломать, не строить.........
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
1815
- Елена Фаткинагусев-донецк
- Вероника Гагарина(Савина)Калининград
- Дмитрий ДенисовГусев
28
- 342 ВСО все года службы,6094 подписчика
- Калининградские музыканты.1174 подписчика
- Как это сделано22366 подписчиков
- Моя любимая Калининградская область13786 подписчиков
- Мы из Гусева9739 подписчиков
Правая колонка