Алексей Тиунов

Новый Geely Monjaro Plus перестал быть секретом – китайский минпром официально раскрыл его облик и данные, одобрив запуск серийного производства. Раньше модель мелькала на тестах под индексом KX21, будучи плотно закутанной в камуфляж. На внутреннем рынке КНР кроссовер будет продаваться как Xingyue L Plus. Визуально его легко спутать с обычным Monjaro: та же крупная решетка с вертикальными ламелями, узнаваемая оптика и единая световая полоса. Geely Monjaro Plus Вот только масштаб тут совсем иной – по габаритам новинка дотянулась до 5 метров: 4955 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1769 мм в высоту. Для сравнения, стандартный Monjaro короче на 185 мм, уже на 65 мм и ниже на целых 80 мм. При колесной базе в 2900 мм это серьезная заявка на флагманский статус. По сути, автомобиль оказался близок к гибридному Galaxy M8, хотя изначально предполагалось его родство с более крупной моделью Galaxy M9. Однако Monjaro Plus вышел чуть компактнее своего «смешанного» собрата, что вовсе не умаляет его внуш

Покупка нового автомобиля сегодня — это всегда непростое решение. Особенно если до этого несколько лет ездил на машине, которая полностью устраивала. Многие водители признаются, что менять хороший автомобиль психологически даже сложнее, чем покупать первый. Начинаешь сравнивать буквально каждую мелочь: как закрываются двери, насколько удобно сидеть за рулем, как ведет себя подвеска, хватает ли места в салоне. Недавно с нами связался владелец нового Changan UNI-V 2026 года выпуска и подробно рассказал историю своего владения автомобилем. Машина была куплена совсем недавно, пробег пока составляет всего 1100 километров, поэтому первые впечатления еще очень свежие. Тем интереснее узнать мнение человека, который пересел на китайский автомобиль после нескольких лет эксплуатации европейской модели. Самое интересное, что покупка UNI-V не была спонтанной. Перед этим было много сравнений, сомнений и поисков подходящего варианта. Предыдущим автомобилем владельца была Skoda Octavia 2018 года выпус