Оксана Никитина (Данилина)

В мою последнюю поездку Москва–Адлер я положила в сумку ровно три вещи: телефон, зарядку и зубную щётку. Соседка по купе посмотрела на мой багаж и спросила: «А еда? А плед? А тапочки?» Я улыбнулась и сказала, что десять лет назад тащила с собой ровно то же самое, что она. И именно это съедало мне поездку. За сорок с лишним поездок по России – от Москвы до Иркутска, от Калининграда до Кисловодска – у меня накопился список того, что я перестала делать в поезде. Не потому, что стала ленивее. А потому, что поняла: поезд – это не выживание, это перегон. И чем меньше у меня с собой ритуалов «как у бабушки», тем легче мне в нём дышится. Начну с того пункта, который удивляет всех. Включая мою подругу Свету, которая до сих пор берёт в дорогу контейнер с котлетами. 1. Я перестала брать еду «с собой». Раньше мой рюкзак на любую поездку весил как маленький холодильник. Варёные яйца, курица в фольге, огурцы в пакете, хлеб, помидоры, отдельно соль в спичечном коробке. К утру всё это пахло так, что

Верхние полки в плацкарте никто не любит. Но далеко не все пассажиры такие внимательные, как наша читательница Лидия. Она подметила, что в новых вагонах есть одна деталь, из-за которой забираться наверх стало мучительно трудно. Плацкартный вагон – неотъемлемая часть путешествий на железной дороге, особенно для тех, кто ищет сочетание доступности и удобства. Однако мнение пассажиров о плацкарте всегда было противоречивым, особенно если речь идет о верхних полках. Одни считают, что это идеальное место для уединения, другие – что верхние полки превращают поездку в настоящую пытку. Одна из ключевых проблем – изменения в конструкции современных вагонов, которые, как ни странно, сделали процесс подъема на верхнюю полку менее удобным, чем раньше. Как заметила пассажирка Лидия Д., в новых плацкартных вагонах появилась маленькая, но значимая деталь, которая делает залезание на верхнюю полку настоящим испытанием: «Покупаю билет только на нижнюю полку. С верхними полками в плацкарте ещё такой нюа

Ну или с парочкой свободных мест вокруг. Вы садитесь в поезд и уже готовитесь к 30 часам в замкнутом пространстве с парочкой мужчин и одной женщиной средних лет. Думаете, что нужно будет со всеми найти общий язык, как-то договориться, кто и когда будет есть, а потом ночью обязательно кто-то будет храпеть, а утром решит, что настало время для разговора по душам. Честно признаюсь, вот эти "душевные" (нет) разговоры в поезде меня обычно пугают даже больше, чем храп и запах чужой курочки. Но поезд трогается, а ваших соседей так и нет. Чудеса? Ну почти. Немного везения и точный расчёт. Это не шутка! Суеверия до сих пор влияют на выбор билетов. Места с номером 13 или в 13-м вагоне многие стараются избегать. А особенно — 13-е место в 13-м вагоне. Забавно, но даже в век смартфонов и интернета люди всё равно боятся числа 13. Одна моя знакомая регулярно ездит из Москвы в Нижний Новгород и специально выбирает места 14, 15 или 16 в тринадцатом вагоне. По её словам, соседнее 13-е место часто оста

Я редко путешествую на поездах, но уж когда добираюсь до них, то беру билет непременно на верхнюю полку. Всегда предпочитаю ее нижней. Почему? Вот пять причин, и я думаю, прочитав сегодняшнюю статью, вы поймете мою точку зрения. Итак, поехали. В детстве мы часто ездили со школами на экскурсии в различные города. И так всегда было, что на нижних полках все сидели - ели, пили, играли в различные настольные игры, и так далее. Еще некоторые бренчали на гитаре и пели песни. Но верхняя полка была зоной частного комфорта, куда никто не посторонний не лез. И у меня сложилось впечатление, что так всегда и бывает. Что нижняя полка общая, а верхняя - индивидуальная. Когда я начал ездить в поездах уже один, без школы, был ошарашен, что нижнюю полку кто-то занимает в безраздельное пользование и не пускает посидеть. Нет, я не просил. Просто удивился. И сделал для себя определенные выводы. На верхней полке меньше мешает свет от коридора, а также разговоры соседей с нижних полок. На верхних полках име