Виктор Данилов

Синий трактор

Задумывались ли вы когда-нибудь, что происходит под вагоном поезда в момент перевода стрелки? Назначение и элементы стрелочного перевода Стрелочный перевод служит для перевода подвижного состава с одного пути на другой. На видео отчетливо видны основные компоненты этого узла: 1. Остряки и рамные рельсы Остряки (перья стрелки): Подвижные клиновидные участки рельсов, которые переключаются с помощью электропривода. Положение остряков определяет направление движения состава: плотное прижатие остряка к рамному рельсу направляет гребень колесной пары прямо или на ответвление. 2. Крестовина и контррельсы В средней части узла рельсовые нити пересекаются. В месте пересечения образуется крестовина с мертвым пространством (зазором для прохода гребня колеса). Чтобы колесо не ушло в неверный желоб крестовины, с внутренней стороны рельсов устанавливаются контррельсы — они удерживают гребень противоположного колеса в правильном направлении. 3. Гребень колеса (реборда) Выступающий внутренний край колеса (гребень) опирается на направляющие грани остряка и контррельса, что предотвращает сход состава с рельсов при прохождении стрелочного узла.